На главную Поиск Контакты
АТМОСФЕРА ДЛЯ РОЖДЕНИЯ НОВЫХ ИДЕЙ

Рассылка
новости
публикации
УК рекомендует
анонс номера
 

Новости
10.04.2009
просмотров: 1041

В Нью-Йорке стартовал "кризисный" автосалон

В то время как мировые продажи рухнули, а некоторые автогиганты находятся на грани банкротства, в Нью-Йорке в Манхэттене открывается очередное автошоу. Перед автопроизводителями стоит сложная задача - найти, как на негативном фоне возбудить интерес покупателей к своим моделям, не затратив при этом ни копейки. Настало время, когда автомобиль должен говорить сам за себя, считают эксперты.

В Нью-Йорке стартовал Автосалон в Нью-Йорке для широкой публики откроет свои двери завтра, 10 апреля. У журналистов и представителей автоиндустрии было два дня, чтобы увидеть его первыми. На автосалоне в Нью-Йорке покажут 35 премьер, что лишь слегка меньше, чем в прошлом году, говорят организаторы шоу. Впрочем, на создание совершенно новой модели уходит, как правило, два-три года, поэтому такое большое количество премьерных показов - всего лишь дань хорошего прошлого.

Эксперты уже окрестили автосалон кризисным. На фоне жесткого падения продаж автомобилей на всех мировых рынках с небольшим исключением (например, немецком), автопроизводители жестко сократили свои расходы на автошоу. Они уменьшили занимаемые площади и снизили затраты на шоу-презентации новинок.

Автомобильные премьеры главы концернов показывают самостоятельно. От некогда привычных помощников - девушек-моделей - отказались практически все. На шикарные презентации с голливудскими звездами на этот раз надеяться тоже не стоит. Новых необычно выполненных стендов также не будет. На этом автосалоне экономили все - от GM, который на волоске от банкротства, до Mercedes, у которого заказы нового автомобиля класса E идут вполне неплохо.

По сусекам

GM сократил бюджет на этот автосалон в два раза, пишет сегодня The Wall Street Journal. Правда, цифры не раскрываются, но экономия видна невооруженным глазом. Автоконцерн отказался от стеклянных полов, на которых традиционно выставлялись модели Cadillac. Вместо них - дешевые алюминиевые каркасы, с которых на публику смотрят автомобили.

На стенде Honda не найти традиционных высокотехнологичных светодиодных экранов, вместо них - экраны из обычной ткани. Полы устланы коврами и установлено обычное недорогое освещение. Подход нового времени "заключается в том, чтобы дать автомобилю говорить самому за себя", объясняет такое аскетизм убранства стенда руководитель выставки Honda в США Чарльз Шнейбер (Schnieber).

Chrysler отказался от создания испытательного трека, который каждый раз устраивал в подвале для посетителей. Правда, Volvo и Ford все же будут предлагать участникам автосалона опробовать лазерную технологию на автомобиле, которая автоматически сканирует дорогу на наличие препятствий.

Некоторые автопроизводители, в том числе GM и Chrysler, отказались от проведения традиционных ужинов для журналистов, аналитиков и экспертов индустрии. На стендах можно встретить меньше руководителей, которые готовы общаться с ними во время шоу.

Аскетизм

Автомобильный рынок во многом зависит от тех автомобилей, которые показываются на автосалонах, так как они привлекают потенциальных покупателей. Поэтому на их проведение концерны не жалели средств. Однако отношение компаний к организации дорогостоящих шоу и трюков (Chrysler, например, однажды для представления своего внедорожника создал искусственную метель) резко изменилось. И это убедило всех в серьезности нынешней ситуации в автоиндустрии лучше, чем глобальное падение продаж автомобилей. Главная возможность нынешнего шоу - это просто сидеть в машине. "Это точно одни из лучших способов убедить людей покупать ваш продукт", - считает ассистент режиссера GM на автошоу Тим Ритерс.

Впрочем, еще до этого автосалона наметилась "кризисная" тенденция. Например, Nissan отказался от участия в автосалоне в Детройте в январе. Эксперты ожидают, что осенью крупнейший международный автосалон во Франкфурте пройдет также с меньшим размахом, чем обычно. Японские автопроизводители, в частности Nissan и Honda, уже отказались от участия в нем.

Единственным исключением, куда постараются съехаться все автопроизводители, может стать автошоу в Шанхае. Причина проста: на китайском рынке продолжается рост продаж автомобилей (благодаря широкой госпрограмме по стимулированию спроса), тогда как во всем мире он падает.

60minut.info. Тайм-менеджмент

Источник: rb.ru






Другие новости

28.11.2012
Программы лояльности для B2B-компаний: секреты профессионалов

13 декабря компания IdeasFirst проводит в Киеве специализированный мастер-класс «Программы лояльности в сфере B2B» для специалистов в сфере B2B-маркетинга, перед которыми стоит задача удержания клиентов. Участники мероприятия получат систему...

28.10.2012
Загляните в завтрашний день бизнеса вместе с Мартином Линдстромом!

7 декабря 2012 года в Киеве состоится мастер-класс Мартина Линдстрома «Нейромаркетинг. Манипуляции с сознанием, которые заставляют совершать покупки» для владельцев и топ-менеджеров компаний, заинтересованных в долгосрочных конкурентных...

18.10.2012
В Киеве и в Москве пройдет интенсивный курс по организации и управлению программами потребительской лояльности

15-17 ноября в Киеве и 22-24 ноября в Москве пройдет уникальная программа подготовки профессионалов в сфере программ лояльности. Программа является интенсивным погружением в практику создания и управления программами лояльности. Первый...

09.10.2012
Ричард Брэнсон: «Я никогда не затевал ни одного дела только ради денег»

Первое издание автобиографии британского предпринимателя, основателя корпорации Virgin Group Ричарда Брэнсона «Теряя невинность» было опубликовано в 1998 году. С тех пор Брэнсон не раз дополнял историю своей жизни – рассказ о мальчике из небогатой...

08.10.2012
Мужчины обходятся рекламодателям в Facebook дешевле, чем женщины

Такой вывод был сделан на основании данных, полученных при анализе около 65 млрд. рекламных показов объявлений и 20 млн. переходов по рекламным объявления за 12 месяцев.   В отчёте, опубликованном недавно Resolution Media и...

05.10.2012
Объявите войну выражению «Да, но…»

Популярное выражение «Да, но» – подлая штука. Вы вроде бы соглашаетесь с собеседником, но только формально. На деле же у вас куча возражений, и вы не намерены их держать при себе, и протяжное «но» не предвещает оппоненту ничего хорошего....

04.10.2012
Не понравилось – не плати. Можно ли заработать на совести клиентов

Представьте, что в ресторане вам предложено заплатить не по счету, а по совести. Не понравилось – не плати, понравилось – отблагодари, но со щедростью, какую считаешь уместной. Много ли выдаст ваш внутренний калькулятор?   Такую...

03.10.2012
От краудсорсинга к просьюмингу

Вы можете себе представить, что где-то в небольшом городе в маленькой однокомнатной квартирке, в окружении книг, компьютера и гитары живет молодой человек, который мимоходом, c лету решает задачи, которые поставили в тупик лучшие умы компаний из...

02.10.2012
Как решать нестандартные бизнес-задачи или игровая площадка на рельсах

Основатели Центра креативных технологий «Идеальные решения» Виктор Тимохов и Владимир Бубенцов выступили в Высшей школе экономики с мастер-классом «Технологии креативности — стимул для творчества». Лекция была посвящена тому, как решать...

28.09.2012
Бизнес растет как на дрожжах? Самое время для паники

В 2008 году американская семейная компания Allen Printing достигла пика продаж за всю свою историю. С этой вершины она и покатилась к банкротству. Когда рынок рос, а кредиты дешевели, можно было не обращать внимания на рентабельность и стоимость...


Ваш логин

Пароль

Регистрация

Календарь
« апрель, 2009 »

1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30