На главную Поиск Контакты
АТМОСФЕРА ДЛЯ РОЖДЕНИЯ НОВЫХ ИДЕЙ

Рассылка
новости
публикации
УК рекомендует
анонс номера
 

№8, 2009
№8, 2009
21.09.2009
Для подписчиков
просмотров: 8
комментариев: 0

Все четыре колеса

Компания Fiat хочет воспользоваться кризисом, чтобы войти в число ведущих автомобильных корпораций мира



Все четыре колеса |
Лучшие практики, Управление изменениями
 | Управление компанией
Автомобильная промышленность стала одной из главных жертв экономического кризиса. В первом квартале 2009 года производство легковых авто в мире сократилось на 33,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. «Чтобы преодолеть кризис такого масштаба, нужно срочно укрупняться», – говорит генеральный директор итальянской группы Fiat Серджио Маркионне. Сегодня Fiat объединяется с проблемной американской компанией Chrysler и проявляет интерес к Opel. Среди всех ведущих игроков мировой автомобильной отрасли итальянская группа ведет себя наиболее агрессивно, считая кризис наилучшим временем для экспансии.




Опыт преодоления трудностей

Возрождение итальянской группы Fiat, которая еще пять лет назад была на грани банкротства, и превращение ее в одного из лидеров европейского автомобильного рынка стало одной из наиболее нашумевших историй ус­пеха начала 2000-х годов. Эксперты связывают это преображение в первую очередь с личностью генерального директора Fiat Серджио Маркионне, занявшего этот пост в 2004 году.

Серджио Маркионне: «Если вы хотите воспитывать лидеров, объяснения неудач и извинения не должны перейти в привычку»
Серджио Маркионне: «Если вы хотите воспитывать лидеров, объяснения неудач и извинения не должны перейти в привычку»
Маркионне на то время был стопроцентным «человеком со стороны», новичком в автомобильной отрасли. Он родился в 1952 году в Италии, но вырос и получил образование в Канаде, куда эмигрировали его родители. Карьеру менеджера Серджио Маркионне начал в канадских промышленных компаниях, но известность обрел в Европе, на посту генерального директора швейцарской компании Algroup. Потом он возглавил ее химическое подразделение Lonza, обособленное в отдельную фирму, когда Algroup в 1999 году была поглощена канадской корпорацией по производству алюминия Alcan. За два года Серджио Маркионне благодаря разработке четкой стратегии развития, ориентированной на максимальное использование сильных мест компании, сделал из Lonza одного из ведущих европейских поставщиков ингредиентов для лекарств и утроил ее прибыль. В 2002 году последовало приглашение в SGS – известную швейцарскую фирму, оказывающую услуги в области инспекции, верификации, сертификации и тестирования, контролируемую итальянской семьей Аньелли – владельцами Fiat. К началу 2000-х годов позиции SGS на мировом рынке пошатнулись, однако новый руководитель всего за два года вернул ее к прибыльности и добился резкого повышения курса акций.

Тогда талантливого антикризисного менеджера и пригласили непосредственно в группу Fiat, переживающую очень тяжелые времена. Джанни Аньелли, один из великих промышленников ХХ века, создавший нынешнюю Fiat, умер в начале 2003 года, его младший брат Умберто – год спустя. В компании уже несколько лет не было твердого руководства, за три года в ней сменилось четыре генеральных директора. С 1998-го по 2003-й в Fiat накопилось порядка €12 млрд. убытков, а ее доля на европейском автомобильном рынке за последние 10 лет сократилась вдвое.

Назначение в Fiat человека со стороны, квалифицированного менеджера, но без опыта в автомобильной отрасли, как ни странно, стало спасительным. Серджио Маркионне ни разу в жизни не встречался с Джанни Аньелли и, соответственно, не ощущал на себе влияния этой выдающейся личности. Он был полностью свободен от всех действовавших в Fiat традиций и предрассудков и поступал в соответствии со своей логикой и здравым смыслом. «Это был первый босс Fiat, не подверженный влиянию мифа [о Джанни Аньелли] и не обязанный постоянно сверять свои действия с памятью о нем», – так отзывался о Маркионне Марко Ферранте, автор вышедшей в 1997 году книги о семье Аньелли1.
На преобразование Fiat Серджио Маркионне тоже понадобилось два года, как и в Lonza, и в SGS. Он перетряхнул все руководство группы, бестрепетно отправляя в отставку заслуженных менеджеров и продвигая наверх молодежь из среднего звена, которая могла выдержать заданный им изматывающий ритм. О Маркионне тогда говорили, что он работает 24 часа в сутки семь дней в неделю, лишь изредка отдыхая в кругу семьи, которая по-прежнему жила в Швейцарии. Для сна ему хватало четырех часов в сутки, он мог провести ночь в самолете, а затем весь следующий день на ногах. Производственные совещания часто назначал на уик-энды, чтобы текущие мелочи не отвлекали от решения стратегических вопросов.


Чтобы прочитать статью, Вам необходимо оформить подписку.
 
 

Последние статьи

Радио – очень эмоциональный бизнес, здесь всё на кончиках пальцев. И всё зависит от людей, от их драйва. Нельзя прийти в студию с ощущением «всё постыло». Как бы ты из себя оптимизм ни выдавливал, это чувствуется, это слышно.
Является ли аномалией в современном мире вера в сверхъестественное? Вот что думают об этом учёные.
Многие великие компании созданы тандемом выдающихся людей, взаимоотношения которых порой развивались непросто… Какой видит Пол Аллен свою роль в становлении Microsoft?
Несколько десятилетий идеи Айн Рэнд, воспевавшей абсолютную свободу и индивидуализм, будоражили умы целых поколений читателей. Её работы вновь оказались в центре внимания широкой читательской аудитории после 2008 года. Тогда в свете грянувшего кризиса в обществе стали активно обсуждать проблему несовершенства современного капитализма.
Один из сентябрьских дней. Разработчики Facebook и специалисты по социальным медиа собрались на f8 2011 – ежегодную спонтанно планируемую конференцию, ставшую чем-то вроде Мекки для всех молящихся на мегасеть. Для армии фанатов это мероприятие – одна из немногих возможностей наблюдать в режиме реального времени, как Марк Цукерберг, известный своим отвращением к публичному вниманию, делает основной доклад.
Хотя альтернативная энергетика сейчас весьма популярна, работать на этом рынке непросто. У датской компании Vestas, одного из крупнейших в мире производителей оборудования для ветроэлектростанций, подъёмы чередуются с кризисами, а колебания в объёме заказов зачастую носят непредсказуемый характер. Чтобы сохранить лидерство в такой нестабильной отрасли, нужно особое искусство.
Уходят ключевые сотрудники, гаснет изначальный энтузиазм, вместо проявлений творчества главенствует рутина – такими могут быть последствия неутомимого стремления компаний к эффективности. Почему же всё зачастую складывается именно так?
Тимур Сарбаев, консультант по стратегическому  и кризисному менеджменту tymur.sarbaiev@gmail.com
Компания успешна, открывает филиалы, растёт. Довольны и клиенты, и топ-менеджмент. Но однажды становится понятно, что ситуацию контролирует не генеральный директор, а руководители филиалов. Неизвестно, когда и как это случилось, но влиять на них уже невозможно. Теперь генеральный директор зависит от них, а не наоборот…
Чтобы понимать обстоятельства, в которых существует компания, и принимать стратегические решения, очень важен контекст. По сути, это набор условий, которые наполняют ситуацию определённым значением, содержанием. Это то, чем бизнес не может управлять, но что может и должен учитывать. О том, что такое контекст и как с ним работать, и пойдёт речь в этой статье.
Ваш логин

Пароль

Регистрация